
“第四名!”2025年集团公司铁路技能竞赛成绩单公示的那一刻,00后内燃机车司机汤浩攥紧的拳头缓缓松开,指节因用力过度留下的白痕慢慢褪去。风吹过他沾满油污的工装,这个曾因比赛失利躲在驾驶室偷偷抹泪的年轻人,此刻眼底满是释然与坚定——从2019年入路时连制动机档位都分不清的懵懂学员,到手握技师证书的共青团员、车间青年技术骨干,他在钢轨与赛场的“双赛道”上,把质疑当动力,把艰辛磨成勋章,让青春在闸把间绽放出别样光芒。

2019年夏天,刚走出职业院校的汤浩,背着行囊站在DF4B型内燃机车旁,整个人被巨大的钢铁身躯衬得格外瘦小。机车启动时的轰鸣震得他耳膜发颤,热浪裹挟着柴油味扑面而来,手心的汗把操作手册浸得发皱。跟着师傅值乘的第一个夜班,他连“缓解”和“制动”的操作方向都搞反,急得额头直冒冷汗。“现在的00后娇生惯养,能吃得了铁路这份苦?”休息时,邻班师傅的小声议论飘进耳朵,汤浩攥紧拳头没应声,心里却埋下了不服输的种子:“别人能驾驭这‘钢铁巨兽’,我凭什么不行?”

为了打破质疑,汤浩把宿舍改成了“迷你机务段”。床铺对面的墙上,贴满了密密麻麻的机车电路图,每根线路都用不同颜色的马克笔标注清楚;枕头边常年放着两本页角磨破的《铁路技术管理规程》和《内燃机车操纵手册》,睡前必翻上几页,直到困得睁不开眼;每次跟车值乘,他都带着录音笔,把师傅的操作要领、故障处置技巧完整地记录下来,下班后逐句拆解,整理成厚厚的“驾驶笔记”,上面画满了重点符号和实操示意图。有一次,为了搞懂燃油喷射系统的工作原理,他趁着休班钻进车库,趴在机车底部研究了三个多小时,油污沾满了工装和脸颊,直到师傅找来才肯出来。“这孩子身上有股韧劲,肯钻肯学,将来错不了。”师傅看着他较真的样子,悄悄在心里点赞。
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